W tym roku sześć nowoczesnych zakładów powstanie na terenie Kamiennogórskiej Specjalnej Strefy Ekono...

W czwartek 16 kwietnia Intermarché otworzył nowy sklep w Strzegomiu przy al. Wojska Polskiego 77 B. Placówka działa w Parku Handlowym S1 i jest 188. sklepem sieci w Polsce. Na powierzchni handlowej 1230 metrów kwadratowych klienci znajdą ofertę przygotowaną z myślą o codziennych zakupach, z mocnym akcentem na produkty świeże, wyroby z własnej wędzarni oraz gorący stół. W kolejnym etapie sklep rozszerzy asortyment także o własne wyroby garmażeryjne.

W Szklarskiej Porębie, w województwie dolnośląskim na licytację komorniczą została wystawiona ciekawa nieruchomość zabudowana. Komornik Sądowy przy Sądzie Rejonowym w Jeleniej Górze Remigiusz Wierzbicki na podstawie art. 9864 § 3 kpc podał do publicznej wiadomości, że w dniu 23.02.2023 r. o godz. 9:00 rozpocznie się pierwsza licytacja ułamkowej nieruchomości opisanej jako udział 560972/744500 w nieruchomości gruntowej zabudowanej budynkiem mieszkalno-apartamentowym w trakcie realizacji o pow. gruntu 8 688,00 mkw. i pow. zabudowy 5 610,72 mkw., położonej pod adresem Szklarska Poręba ul. Urocza 5A, B, C stanowiąca własność dłużnika Nowa Szklarska Sp. z o.o.

W Szklarskiej Porębie w województwie dolnośląskim (powiat karkonoski), planowana jest budowa kolejnego nowego aparthotelu w systemie condo. Do inwestycji w tej miejscowości przygotowuje się firma Szklarska Apartments Sp. z.o.o. Sp.k.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na wykonawcę prac budowlanych na linii kolejowej nr 12, na odcinku Czachówek Wschodni – Pilawa wraz z mostem w Górze Kalwarii. To część dużej inwestycji, dzięki której zwiększona zostanie przepustowość linii oraz przewrócony zostanie ruch pociągów pasażerskich między Czachówkiem a Pilawą.

O.P.S.O. spółka z o.o. buduje w Kamiennogórskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej Małej Przedsiębiorc...

Galeria Nowy Rynek w Jeleniej Górze przyzwyczaiła swoich klientów do tego, że regularnie tworzy ciek...

Skończyły się już prace nad konstrukcją parkingu podziemnego na placu Nowy Targ. Została do zrobieni...

Płonącą hałdę czeka odnowa. Spółka Restrukturyzacji Kopalń ogłosiła przetarg na kompleksową rekultywację zwałowiska Wrzosy I w Pszowie. W efekcie hałda po latach zostanie ugaszona. Zamiast dymu będzie bezpieczny teren i zieleń. Tak SRK naprawia górnicze błędy sprzed lat.

2016 to drugi najlepszy rok w historii polskiego rynku transakcji inwestycyjnych w segmencie nieruch...

Znana niemiecka sieć sklepów drogeryjnych Dm-drogerie markt GmbH rozpoczyna działalność w Polsce. W Jeleniej Górze zdecydowała się otworzyć jeden ze swoich pierwszych sklepów.

Aldi planuje otworzyć do końca tego roku około 30 nowych sklepów, z czego siedem we wrześniu i około 10 w październiku. W tym tygodniu sieć otworzyła dwa nowe obiekty w Świdniku i Rudzie Śląskiej.

Na Dolnym Śląsku ma powstać kolejna wieża widokowa. Tym razem w Sudetach Środkowych, na szczycie Wielkiej Kopy czwartym po Skalniku, Dziczej Górze i Wołku pod względem wysokości (871 m n.p.m.) i najwyższym we wschodniej części szczycie Rudaw Janowickich.

Trwają prace nad ostatnim, kluczowym fragmentem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Blisko czterokilometrowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Ring drogowy wokół stolicy Dolnego Śląska coraz bliżej domknięcia. Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.